Parti automobile per il modello DAEWOO

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Daewoo è un famoso marchio di veicoli. L’azienda Daewoo Motors è stata fondata in Corea del Sud nel 1982. L’azienda divenne di proprietà della General Motors nel 2001. Dopo 10 anni, l’amministrazione del gruppo decise di interrompere il marchio Daewoo. Oggi, questi veicoli sono venduti come Chevrolet in quasi tutte le parti del mondo. La gamma include le carrozzerie più diffuse: berline, hatchback e wagon.

Caratteristiche tipiche delle auto Daewoo

  • Esterni funzionali con aerodinamica soddisfacente.
  • Consumo di carburante moderato nonostante il fatto che i veicoli siano dotati di motori atmosferici sulla base di tecnologie piuttosto vecchie.
  • Interni ergonomici realizzati con materiali economici ma di alta qualità e che possono essere puliti facilmente.
  • Cruscotto di facile lettura.
  • Dimensioni compatte che consentono il parcheggio e le manovre in città.
  • Durata dei componenti principali e degli assemblaggi.
  • Disponibilità di sistemi di sicurezza moderni: airbag di sicurezza per il conducente e passeggeri, programma di controllo della stabilità ESP e ABS.
  • Sospensioni che smorzano in maniera efficace le oscillazioni. Consente la guida sui dossi presenti sul manto stradale.

La storia di Daewoo: lo sapevate?

  • Il logo Daewoo rappresenta una conchiglia marina.
  • L’aspetto della piccola auto e più venduta — Daewoo Matiz — fu svilippato dallo studio automobilistico italiano ItalDesign. Inizialmente, era il design della Fiat Lucciola, ma dopo che Fiat rifiutò il progetto, lo studio automobilistico ha venduto il progetto all’azienda Daewoo.
  • Anche Daewoo Leganza fu abbozzata dallo studio ItalDesign. Si presupponeva che sarebbe stata la nuova Jaguar. Dopo che i britannici hanno rifiutato di accettare questo lavoro, i disegni furono venduti a Daewoo, e Leganza conseguentemente ottenne la sua popolarità.
  • Daewoo Lanos fu creata in 2 anni e mezzo e divenne uno dei modelli più diffusi dell’azienda. L’auto ha sostituito la berlina Nexia. Gli ingegneri sudcoreani, in collaborazione con i colleghi tedeschi e britannici, hanno creato una linea di motori e anche sospensioni sintonizzate. Lo sviluppo del modello è costato all’azienda 420 milioni di dollari

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