Filtro olio a prezzi scontati

Desiderate comprare un Filtro olio ad un prezzo speciale? Offriamo Filtro olio per la maggior parte delle macchine di marche diverse.
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Per la vettura di questo marchio, è possibile acquistare un Filtro dell’olio

  • Filtro dell’olio originali per FIAT
  • Filtro dell’olio originali per VW
  • Filtro dell’olio originali per FORD
  • Filtro dell’olio originali per OPEL
  • Filtro dell’olio originali per MERCEDES-BENZ
  • Filtro dell’olio originali per RENAULT
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Produttore
  • Comprare Filtro dell’olio di BOSCH
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  • Comprare Filtro dell’olio di MAPCO
  • VAICO Filtro olio online
  • STARK Filtro olio online
  • MANN-FILTER Filtro olio online
  • VALEO Filtro olio online
  • Catalogo Filtro olio di fabbricante TOPRAN

Filtro olio la scelta da AutopezziStore.it

  • prezzo consigliato (dal produttore): 23,00 €
    16,59 €
    12,61 €
    incl. 22% IVA, Consegna
    Informazione sul ricambio
    Numero articolo OX 404D
    Fabbricante MAHLE ORIGINAL
    EAN 4009026730423
    Tipo filtroCartuccia filtro
    Altezza [mm]133,6
    Diametro interno [mm]16,0
    Diametro interno 2 [mm]18,55
    Altezza 1 [mm]116,1
    Diametro [mm]53,0
    Diametro 4 [mm]10,8
    Peso [g]0,15
    Altezza [pollici]5,05
    Larghezza [pollici]2,12
    Lunghezza [pollici]2,12
    Stát  Nuovo
    DALL'ANNO: Questa caratteristica varia a seconda del modello auto.
  • prezzo consigliato (dal produttore): 11,00 €
    7,66 €
    5,82 €
    incl. 22% IVA, Consegna
    Informazione sul ricambio
    Numero articolo F 026 407 022
    Fabbricante BOSCH
    EAN 4047024287129
    Tipo filtroFiltro ad avvitamento
    Altezza [mm]65
    Filettatura di raccordoM 20 x 1,5
    Pressione d'apertura valvola bypass [bar]2,5
    Diametro [mm]78
    Diametro 1 [mm]62,5
    Diametro 2 [mm]76000
    Stát  Nuovo
    DALL'ANNO: Questa caratteristica varia a seconda del modello auto.
  • prezzo consigliato (dal produttore): 12,00 €
    8,49 €
    6,45 €
    incl. 22% IVA, Consegna
    Informazione sul ricambio
    Numero articolo F 026 407 023
    Fabbricante BOSCH
    EAN 4047024743946
    Tipo filtroCartuccia filtro
    Altezza [mm]101
    Diametro [mm]65
    Diametro 1 [mm]25
    Diametro 2 [mm]101
    Stát  Nuovo
    DALL'ANNO: Questa caratteristica varia a seconda del modello auto.
  • prezzo consigliato (dal produttore): 12,00 €
    8,80 €
    6,69 €
    incl. 22% IVA, Consegna
    Informazione sul ricambio
    Numero articolo LS867B
    Fabbricante PURFLUX
    EAN 3286061779681
    Altezza [mm]85
    Filettatura di raccordoM20x1,5
    Diametro [mm]76
    Stát  Nuovo
    DALL'ANNO: Questa caratteristica varia a seconda del modello auto.
  • prezzo consigliato (dal produttore): 14,00 €
    10,06 €
    7,65 €
    incl. 22% IVA, Consegna
    Informazione sul ricambio
    Numero articolo HU 719/7 x
    Fabbricante MANN-FILTER
    EAN 4011558293307
    Altezza [mm]141
    Linea di prodotti
    Diametro interno [mm]33
    Diametro [mm]71, 15,2
    Articolo complementare/Info integrativacon guarnizioni
    Stát  Nuovo
    DALL'ANNO: Questa caratteristica varia a seconda del modello auto.
  • prezzo consigliato (dal produttore): 12,00 €
    8,54 €
    6,49 €
    incl. 22% IVA, Consegna
    Informazione sul ricambio
    Numero articolo 1 457 429 249
    Fabbricante BOSCH
    EAN 3165143577295
    Tipo filtroCartuccia filtro
    Altezza [mm]69
    Diametro [mm]64
    Diametro 1 [mm]29
    Stát  Nuovo
    DALL'ANNO: Questa caratteristica varia a seconda del modello auto.
  • prezzo consigliato (dal produttore): 11,00 €
    7,83 €
    5,95 €
    incl. 22% IVA, Consegna
    Informazione sul ricambio
    Numero articolo 1 457 429 619
    Fabbricante BOSCH
    EAN 3165141207514
    Tipo filtroCartuccia filtro
    Altezza [mm]153
    Diametro [mm]64
    Diametro 1 [mm]25
    Diametro 2 [mm]64000
    Stát  Nuovo
    DALL'ANNO: Questa caratteristica varia a seconda del modello auto.
  • prezzo consigliato (dal produttore): 7,00 €
    4,79 €
    3,64 €
    incl. 22% IVA, Consegna
    Informazione sul ricambio
    Numero articolo COF100165S
    Fabbricante CHAMPION
    EAN 4044197763153
    Tipo filtroFiltro ad avvitamento
    Altezza [mm]87
    Dimensioni filettatura3/4"-16 UNF
    Pressione d'apertura valvola bypass [bar]1
    Diametro [mm]77
    Diametro fascia elastica da [mm ]62
    Diametro fascia elastica fino a [mm ]71,5
    Stát  Nuovo
    DALL'ANNO: Questa caratteristica varia a seconda del modello auto.

Filtro olio per il vostro veicolo

Il filtro dell’olio è un meccanismo speciale che ha la funzione di rimuovere le impurità dall’olio lubrificante per motori e dai vari liquidi (idraulico, di trasmissione) che si trovano all’interno dell’automobile. Il primo filtro d’olio per automobili è stato proposto nel 1923 da parte di Ernest Sweetland e George H. Hinhald. Si trattava di un depuratore a flusso incompleto: attraverso il filtro passava solo piccola parte dell’olio, mentre il resto raggiungeva il motore in maniera diretta. Venti anni dopo apparvero i primi filtri a flusso completo che garantivano il trattamento di tutto l’olio prima che esso potesse raggiungere il motore. Tuttavia, per rendere questo tipo di filtro efficiente, bisognava che la quantità e la pressione dell’olio non varcassero un determinato valore. In alcuni sistemi si utilizzano filtri di entrambi i tipi. Comunque sia, oggigiorno i più diffusi sono i filtri a flusso completo, dove l’elemento filtrante è realizzato in carta. Il processo di filtraggio è pittosto semplice da descrivere: quando l’olio passa attraverso i pori della carta, le particelle dannose vengono trattenute dal filtro.

Per rimuovere le impurità, essi utilizzano sistemi di filtraggio. Di regola, questi filtri sono prodotti sotto forma di cartridge. Se imbrattati, i cartridge si rimuovono dal filtro e vengono sostituiti facilmente da altri nuovi. Esistono anche filtri dell’olio monouso, senza cartridge di ricambio. I filtri meccanici sono diventati particolarmente diffusi nei sistemi con trasmissione idrostatica. Tra questi abbiamo filtri: cartacei, reticolari e di feltro.

I filtri cartacei e reticolari si riferiscono alla filtrazione sottile, mentre i filtri realizzati in feltro – a quella media e superficiale. Con tutto ciò, un confine ben definito tra la filtrazione sottile e media non esiste. Nel caso abbiate bisogno di un nuovo filtro dell’olio, non perdete tempo per le lunghe visite ai negozi specializzati e le stazioni di autoservizio. Oltre al tempo, molto probabilmente ci rimetterete anche un’eccessiva somma di denaro. Oltre al filtro dell’olio, nel nostro negozio online troverete molti atri ricambi quali, per esempio, filtro dell’aria, filtro del combustibile, la modanatura, ecc..

Caratteristiche tecniche dei filtri olio
  • Dimensioni. L'altezza e il diametro del filtro dell'olio determinano le dimensioni della superficie di filtraggio. Più è grande la superficie, maggiore sarà la produttività del filtro. E' tuttavia importante che le dimensioni della parte siano strettamente conformi ai parametri delle apparecchiature originali.
  • Diametro della guarnizione e parametri della filettatura. Anche queste caratteristiche dipendono dalla struttura del veicolo e sono determinate dal produttore.
  • Struttura. La carcassa del filtro dell'olio può essere scomponibile o non scomponibile. I filtri non scomponibili ad avvitamento si distinguono per la loro grande resistenza e facilità di montaggio. Tuttavia, nelle automobili di produzione recente, sono usati sempre più raramente, essendo più difficili da riciclare. Nei filtri dotati di carcassa scomponibile si può sostituire solo l'elemento filtrante, motivo per cui il loro utilizzo è più economico ed ecologico.
  • Materiale dell'elemento filtrante. Da esso dipendono fattori quali portata, capacità, durata d'esercizio e qualità della filtrazione. Gli elementi filtranti possono avere una struttura multistrato. Nella loro produzione si possono usare diversi materiali, tra cui: cellulosa, fibra di cotone e materiali sintetici. La carta perforata e la maglia metallica rendono la struttura del filtro più rigida, impediscono il blocco delle pieghe e proteggono l'elemento filtrante dai guasti meccanici.
  • Presenza della valvola di ritorno I filtri d'olio possono essere dotati di valvola di ritorno. Quest'ultima ha il compito di impedire la fuoriuscita dell'olio dalla carcassa del componente in seguito al spegnimento del motore e di garantire l'alimentazione tempestiva con materiale lubrificante dopo il suo avviamento.